Michael Schumacher es un ex piloto de Fórmula 1 nacido durante el año 1969 en la localidad de Hürth-Hermülheim, Alemania.

Este piloto es considerado como el más laureado de la historia, habiendo conseguido durante su carrera profesional siete campeonatos mundiales de fórmula 1. Durante los años que Schumacher corrió con la conocida marca de automóviles Ferrari, consiguió consagrarse como uno de los pilotos más célebres de la historia del automovilismo.

Las mejores frases y citas célebres de Michael Schumacher

Durante el año 2013 Michael Schumacher sufrió un grave accidente mientras esquiaba, del cual aún no se ha podido recuperar. Su estado de salud en la actualidad es mantenido en secreto por su mujer y por su entorno familiar, respetando así los deseos del propio piloto.

A continuación podrás descubrir una recopilación de las 60 mejores frases sobre Michael Schumacher, muchas pronunciadas por él mismo y otras por sus amigos, rivales y familiares. Desde aquí nos gustaría rendir un pequeño homenaje a esta mítica figura del mundo del motor.

1. Cuando yo estoy agotado, otros deben estar al borde del colapso.

Ser perseverantes nos permitirá alcanzar nuestro objetivo, no debemos desfallecer.

2. Los grandes pilotos hacen lo que hacen instintivamente. Tienes que usar los sentidos en todo tu cuerpo. Y luego, al final, tienes que traspasar esa información al volante y los pedales. De cómo se haga esto resulta la diferencia entre los pilotos que son sensibles, que tienen más sensibilidad, y aquellos que puede que sean igual de sensibles pero a lo mejor no son capaces de traspasar esa sensibilidad a su pilotaje.

Cuando somos los mejores dentro de nuestra especialidad, realizaremos nuestro trabajo o deporte de forma casi automatizada.

3. No hablo nunca de Senna, porque me emociono al decir su nombre.

Sin duda Ayrton Senna fue el piloto más célebre de su época, Schumacher tuvo el orgullo de ser su digno sucesor.

4. Seguiré compitiendo mientras sienta placer en hacerlo. Cuanto más corro, más me gusta este deporte.

Los deportes de motor tienen algo que sencillamente engancha, tanto a sus deportistas como a sus espectadores.

5. No poseo tanta fé en mí mismo como la gente cree.

Debemos creer en nosotros mismos para poder alcanzar la victoria, Schumacher debía luchar contra sus propias inseguridades cada día.

6. Cada vez que tomo decisiones, trato de reducir los riesgos y problemas que puedan existir.

Cuando se corre en F1, cualquier decisión que tomamos puede ser trascendental para nuestra propia seguridad.

7. Mi objetivo es frenar, siempre, justo después de las marcas dejadas por los otros pilotos.

Para poder ser más rápidos debemos también frenar más tarde, el primero que frena siempre perderá velocidad.

8. No soy una leyenda, sólo un tipo con suerte que ha estado donde ha tenido que estar en el momento oportuno.

Estar en el momento oportuno en el lugar indicado, puede ser algo decisivo en nuestra vida.

9. Nunca he sentido que alcanzara mi límite personal, donde es posible que no pudiera ir más rápido si el coche fuera capaz de ello. Siempre ha sido el límite del coche lo que me ha refrenado.

Muchas veces las herramientas que usamos nos limitan en nuestro trabajo, a Michael Schumacher le sucedía esta particular ironía.

10. Podemos ir al límite y al mismo tiempo disfrutarlo.

Sí no disfrutamos el deporte que practicamos, es mejor que lo dejemos.

11. La mayor satisfacción que puedes obtener de cualquier cosa que hagas en la vida, es la sensación que tienes cuando lo haces realmente bien y sabes que puedes hacerlo mejor que los demás.

Sentirnos orgullosos de nuestro trabajo es algo muy importante, nuestro oficio debe motivarnos para poder continuar creciendo dentro de él.

12. La diferencia entre Fangio y yo, es que 30 pilotos murieron intentando ser más rápidos que el.

Fangio fue, sin ninguna duda, uno de los mejores pilotos de la historia. Esta celebridad del automovilismo hizo de Alfa Romeo una marca de gran prestigio.

13. No fui al funeral (de Senna) porque hay cosas que no hago en público…

Ir al funeral de alguien cercano es algo realmente duro. En esta ocasión, Schumacher vivió su particular duelo en la intimidad.

14. La gente de Jordan pensó que yo conocía el circuito, porque eso es lo que se les dijo, yo no sabía absolutamente nada del circuito, de modo que me di dos vueltas con mi bicicleta para ver cómo era.

Conocer el circuito es algo vital en la F1, el más mínimo desnivel puede hacernos perder el control del monoplaza.

15. Si, he pilotado al máximo, pero solo al máximo del coche, al máximo de mis capacidades, no.

Sin duda, Schumacher poseía unas grandes cualidades de conducción, era capaz de llevar su monoplaza al límite.

16. He nacido para competir.

Para poder llegar a correr en la F1 debemos ser tremendamente competitivos.

17. ¿Me creen estúpido para pasar con banderas amarillas?

Un corredor de la categoría de Schumacher, jamás cometería evidentemente faltas como esta.

18. ¿Barrichello número dos? Entre nosotros, esto no existe.

Si corres en la F1, no existe un primer piloto y un segundo piloto. Ambos corredores de cualquier escudería quieren ganar por igual.

19. Nunca he tenido junto a mí, un piloto que al principio no tuviera la oportunidad de batirse y ser tan 'igual' como yo. Mi filosofía es que, quien quiera que sea el piloto más rápido, debe ser apoyado por el equipo; es lo mejor para el campeonato.

No debemos dejarnos amedrentar por nadie, debemos mostrar nuestras cualidades y luchar por obtener el mejor puesto.

20. Amo este deporte y la mayor parte de él son los adelantamientos, la velocidad, la emoción de conseguirlo o no, eso es lo que busco y por lo que vivo.

Al igual que este gran piloto, muchos de nosotros podemos vivir con entusiasmo este deporte, desde la comodidad de nuestra casa.

21. Si el coche puede ir más veloz, yo puedo ir más veloz.

Para poder ganar debemos ser todo lo rápidos que sea posible, de otra forma jamás alcanzaremos la victoria.

22. No intento compararme con Fangio. Él está a un nivel más alto que yo.

Mantener el recuerdo y el respeto hacia nuestros veteranos, es algo esencial en cualquier deporte.

23. La vida nunca te garantiza el éxito.

El éxito nunca está garantizado, debemos pelear por él.

24. No soy consciente de ser una leyenda viva.

La humildad puede permitirnos vivir mejor y ayudarnos a mejorar cada día.

25. Normalmente me gusta este tipo de batalla, pero no esta vez. Creo que Juan Pablo Montoya no ha visto bien dónde iba, sólo miraba dónde estaba yo para estar seguro de salirme con él. Era estúpido.

La rivalidad entre estos dos grandes pilotos fue brutal, ambos corredores llevaban sus máquinas al límite de sus posibilidades.

26. Jacques intentó un ataque optimista. A él le fue bien, a mí no.

En la F1, tomar la decisión correcta puede ser algo vital para poder acabar la carrera.

27. Lo que ha sucedido es tan dramático y tan triste que ya no siento satisfacción por ganar.

La pérdida de vidas en la F1 siempre ha sido algo realmente duro de este deporte, los pilotos se juegan la vida en cada carrera.

28. No eres un verdadero campeón del mundo si no lo eres con Ferrari.

Ferrari es la marca de automóviles más icónica de la historia, todos deseamos tener uno al menos una vez en la vida.

29. Si un día tengo un compañero que me machaque, tal vez sea mejor dejarlo.

Debemos saber cuando retirarnos, Schumacher sabía que llegado el momento debería decir adiós a este deporte.

30. Si yo tuviera una hija, nunca la dejaría salir con Eddie Irvine.

Cuidar de nuestros hijos es algo que todos debemos hacer como padres. Eddie Irvine era piloto de F1 y su pareja debía saber que él podía morir en cualquier momento, esta es una vida que nadie desea para su hija.

31. No tengo ni idea de cómo me va a afectar la retirada ni de lo que voy a hacer. Pero no tengo miedo. Por el contrario, hay muchas cosas que quiero vivir.

Con su retirada, Schumacher sabía que era el momento de empezar una nueva vida. La jubilación puede traer consigo grandes placeres.

32. Si él no hubiera muerto, yo no hubiera sido campeón en 1994 y 1995, porque él era mejor que yo.

La figura de Ayrton Senna siempre persiguió a Michael Schumacher durante toda su carrera.

33. Y si algo me pasa, será el destino. Me quedará el consuelo de haber vivido la vida como quería vivirla.

Todos deberíamos vivir la vida a nuestra manera, este gran piloto fue algo que sin duda logró realizar en su vida.

34. El campeonato más emotivo fue sin duda el de Suzuka en el año 2000 con Ferrari. Después de 21 años sin Mundiales para Ferrari y cuatro años para mí sin conseguirlo, finalmente ganamos la carrera, una carrera excepcional, y ganamos el gran campeonato.

Conseguir sobreponernos a los problemas, es algo que a todos nos motiva muchísimo. No debemos dejar de trabajar nunca para poder lograr nuestros objetivos.

35. El chico al que más más he respetado en estos años es Mika Häkkinen, por las grandes batallas y una relación privada muy estable.

Hakkinen fue otro gran piloto relevante de la época, su relación con Schumacher siempre fue muy cordial.

36. Cuando era niño, en mi época del karting veía a Ayrton Senna o Vincenzo Sospiri, a quien admiraba mucho porque era un buen piloto, pero mi ídolo real era Toni Schumacher porque fue un gran futbolista.

A Michael Schumacher le encantaba el mundo de fútbol, este es un deporte que siempre le interesó muchísimo.

37. Para desarrollarte a ti mismo y dar pasos, no sólo tienes que mirar el coche, tienes que mirarte a ti mismo, a otros pilotos, no sólo los que tienes delante, tienes que mirar a todo el mundo, así que yo lo hice, porque todo el mundo tiene algo especial que yo quiero conocer.

Siempre podemos aprender algo nuevo de los demás, no debemos dejar nunca de aprender aspectos positivos, indistintamente de quien procedan.

38. La Fórmula 1 es muy dura, antes lo era mucho más, sin frenos de potencia, ni dirección asistida, comparando esos días del pasado con los de ahora. Pero aún así es uno de los deportes más duros que puedes hacer, así que necesitas mucha preparación.

La preparación física de los pilotos de la F1 es excepcional, son auténticos atletas de élite.

39. Los récords son una cosa, las dudas creo que son muy importantes para no tener demasiada confianza, para ser escéptico, buscar mejoras y dar el siguiente paso. Siempre he pensado: “no soy demasiado bueno, tengo que trabajar más”. Creo que esa es una de las claves para convertirme en lo que me he convertido.

La humildad es un aspecto muy importante en la personalidad de este célebre piloto. Él nunca se consideró superior a nadie.

40. Es el campeón y realmente estoy feliz por él y si alguien puede romper mi récord, entonces prefiero que sea él a alguien más. (Hablando sobre Sebastian Vettel)

Sebastian Vettel, piloto que aún corre en la actualidad, es compatriota de Schumacher y evidentemente cuenta con todo su apoyo moral.

41. La Fórmula 1 es, sin duda, lo más destacado del automovilismo y es genial conducir un automóvil... absolutamente sí y disfruté cuando he estado en Nurburgring manejando para divertirme un poco, pero hacerlo en serio, no. Estoy cansado de esto, no fue por eso (que se retiró). Lo decidí porque Mercedes me dio la opción de continuar en el futuro y realmente no me gustó. Ha llegado a mí una nueva vida y eso es muy agradable. Quiero decir, incluso cuando volví después de la primera vez que me retiré, realmente no lo extrañé, porque tengo muchas otras cosas placenteras que hacer, así que tengo una buena vida.

La Fórmula 1 es un deporte verdaderamente apasionante, pero la vida puede también tener otras muchas cosas maravillosas de las que poder disfrutar.

42. Es un gran resultado. Particularmente si consideras de dónde veníamos el año pasado.

Superar nuestras expectativas siempre es una victoria, indistintamente de la posición final que alcancemos.

43. Tuvieron un gran estilo durante el año e incluso fueron capaces de empujar bastante duro, la infraestructura ahora está en su lugar, ya que Ross Brawn decidió tener la cantidad correcta de personas en el lugar correcto. Todo está ahí para tener la base para pelear el próximo campeonato y eso es lo que creo que puede suceder, de todos modos felicidades por la segunda posición.

Como piloto de la F1, Schumacher siempre se interesó por el desarrollo de otros pilotos y escuderías.

44. Estoy cuidando a los jóvenes conductores en el área de Go-Kart, siempre he estado cerca de los karts, tengo un amigo que construye en realidad. Hacemos pruebas de manejo y desarrollo. El karting es un mundo fascinante y me encanta participar y siempre veo niños pequeños que vienen para que les de mi punto de vista.

Como todo gran piloto, los Karts fueron su cuna profesional durante su niñez, un mundillo del que todos podemos también disfrutar.

45. Creo que no deberían esperar grandes cambios en lo que respecta al motor. La aerodinámica siempre superó al motor y siempre será el futuro. Por lo que la mejor carrocería ganará. Si tienes dos carrocerías idénticas, entonces el mejor motor podría jugar una diferencia y sabemos que Mercedes siempre ha estado en el primer nivel en lo que respecta al motor.

La aerodinámica puede permitirnos llegar mucho más lejos y alcanzar una mayor velocidad, es un aspecto fundamental en el desarrollo de cualquier monoplaza.

46. Yo soy el segundo mejor piloto del mundo tras Michael Schumacher. (Eddie Irvine)

Schumacher siempre contó con la admiración de todos sus rivales.

47. Los que no tenemos a Michael tenemos un problema. Es el mejor probando, corriendo, calificando, sacándole lo mejor a sus ingenieros, al auto y al equipo. Es el más apto y el más rápido. La lista es interminable. (Frank Williams)

Los dueños de otras escuderías, se peleaban por contar con los servicios de este gran piloto.

48. Fue divertido ver a Michael cometer tantos errores. (Juan Pablo Montoya)

La rivalidad entre estos dos pilotos, fue evidente desde el primer minuto. Una de las rivalidades más célebres de la historia del automovilismo.

49. Y Michael Schumacher ya lleva 77 vueltas de 73. (Murray Walker)

En la F1 a veces suceden cosas tan curiosas como esta, con Schumacher el espectáculo siempre estaba servido.

50. Esto ha sido un complot para que “Schumi” ganara el título. (Damon Hill).

Algunos de sus rivales se quejaron en más de una ocasión, pensaban que este piloto podía quizás amañar de alguna manera el Gran Premio.

51. ¡Dice que no me ha visto! El tipo, o es tonto o es ciego. (Juan Pablo Montoya)

Con la tensión de la carrera, la frustración puede aparecer en los pilotos. Montoya era además un hombre de gran carácter.

52. Todo el mundo se extraña de que haya conseguido pasar a Michael, y quiero decir que no tengo la intención de tratar a un piloto de forma diferente sólo porque se llame Schumacher. (Juan Pablo Montoya)

Cuando Schumacher era adelantado, los medios se hacían eco de ello, pues eso no sucedía todos los días.

53. Nunca voy a compartir equipo con Schumacher, me voy a Benetton. (Gerhard Berger)

Ser el compañero de Schumacher era algo muy complicado, pues este piloto siempre contaba con el apoyo de su escudería.

54. “Schumi”, dirige tus ojos hacia el cielo. Es lo único más grande que tú.

Los aficionados seguían a este piloto con gran fervor. Sin duda fue uno de los más grandes de la historia.

55. Michael no es un gran campeón porque ha hecho muchos trucos sucios y no es un gran ser humano. (Jacques Villeneuve)

Schumacher levantó frustraciones por donde pasaba. Sin duda fue uno de los pilotos más difíciles de adelantar.

56. En este momento está en las mejores manos posibles y nosotros estamos haciendo todo lo posible para ayudarlo, de eso podéis estar seguros. (Corinna Betsch)

Desde el accidente que sufrió, su familia se ha volcado totalmente en su cuidado.

57. Tratad de comprender solamente que estamos siguiendo la voluntad de Michael de mantener en secreto su estado de salud. (Corinna Betsch)

Mantener la privacidad es algo fundamental en la vida de cualquiera. Debemos respetar los deseos de este gran piloto.

58. No olvido que tengo que darle las gracias a mi marido por todo esto. Un día me dijo que Gina Maria sería mejor que yo y eso no me gustó demasiado, pero tenía razón. Yo trabajaba día y noche con los caballos tratando de entender todo. Él decía que yo era demasiado amable, mientras que mi hija tenía más pundonor. Michael había comprendido entonces que Gina Maria tenía carácter. (Corinna Betsch)

Su hija siempre fue un aspecto fundamental en la vida de este emblemático piloto, algo que muchos de nosotros comprendemos de primera mano.

59. Las cosas grandes siempre comienzan con pequeños pasos. Muchas pequeñas partículas pueden formar un gran mosaico. (Corinna Betsch)

Todo apoyo por pequeño que sea siempre será un paso hacia adelante, esperemos que la salud del Kaiser mejore con el tiempo suficiente.

60. Michael está en las mejores manos. Estamos haciendo todo lo posible para ayudarle. Sólo estamos siguiendo la voluntad de Michael de mantener un tema tan sensible como la salud, como siempre ha sido, en privado. Michael lo hizo todo por mí. Nunca olvidaré a quién tengo que ser agradecida y ese es mi marido Michael. (Corinna Betsch)

La familia de este piloto jamás le abandonará y menos aún en su carrera más complicada.